Контакты
Подписка
МЕНЮ
Контакты
Подписка

Техническая защита коммерческой тайны - Форум по вопросам информационной безопасности

Техническая защита коммерческой тайны - Форум по вопросам информационной безопасности

К списку тем | Добавить сообщение


Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 >

Автор: Нефедьев С.Г. | 37163 20.05.2012 08:35
Борис | 37143
>Да сколько можно усматривать злых пиндосов там где просто нужно не щелкать

Видимо Вы далеко не в курсе, что происходило на "Пермских моторах" и других пермских предприятиях Роскомоса.
Вам открытым текстом говорят, что разрушено производство двигателей для российских истребителей, а Вы - лень, коррупция.

Да уж вот не коррупция это, Уважаемый!
Этот процесс называется по другому. И даже в российском уголовном кодексе сему существуют пусть размытые, но всё же определения.

Роскомос "нае*нули"? "Отлично! Продолжаем дальше:
18.05.2012
Ист.: http://lenta.ru/news/2012/05/18/rustech/

Президент России Владимир Путин поручил руководству "Ростехнологий" за 3-4 недели подготовить предложения по приватизации активов госкорпорации. Об этом сообщает РИА Новости.

Глава государства заявил на совещании по вопросам развития компании, что с точки зрения "собирания активов" была проведена большая работа, но предложений по дальнейшему развитию "Ростехнологий" пока не поступало.

Как отметил Путин, при создании корпорации власти договаривались, что эта структура - не "застывшая форма". "Нам нужно приводить в порядок эти предприятия [входящие в "Ростехнологии"], их акционировать, там, где нужно, переводить в форму казенных предприятий, а где возможно - выводить на рынок и приватизировать. Нельзя сидеть на этих активах", - заявил президент. Путин кроме этого пообещал, что поручит новому правительству и администрации президента помочь в подготовке предложений по приватизации "Ростехнологий".

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов заявил на совещании, что в ближайшие 3-5 лет компания планирует организовать первичное публичное размещение (IPO) таких предприятий, как "Вертолеты России", "Росэлектроника", "Оптические системы", "Авиаприборостроение", концерн "Радиоэлектронные технологии".

В начале мая газета "Известия" писала, что "Ростехнологии" в 2012 году планируют распродать непрофильные активы - 830 тысяч квадратных метров заводской недвижимости и 190 гектаров земли - на 6 миллиардов рублей. В прошлом году за счет продажи активов компания выручила 1,6 миллиарда рублей.

Как заявлял в ноябре прошлого года глава "Ростехнологий", приватизировать саму госкорпорацию нецелесообразно. По его словам, "Ростехнологии" являются управляющей компанией, задача которой - приватизировать включенные в нее предприятия. В настоящее время в "Ростехнологии" входят 11 холдингов, которые занимаются выпуском продукции для оборонно-промышленного комплекса, 22 предприятия прямого управления и 5 гражданских холдингов.


Малотавр!
Как там, "был ФГУП, стало ОАО"?
Как сформулировал эту мысль "martinis09" (http://martinis09.livejournal.com/347719.html) остатки уникальных военных и космических технологий России - «Вертолеты России», «Росэлектроника», «Оптические системы», «Авиаприборостроение», концерн «Радиоэлектронные технологии» и т.д. уходят в руки господ инвесторов

Автор: malotavr | 37174 20.05.2012 13:15
> Вам открытым текстом говорят, что разрушено производство двигателей для российских истребителей


"Бессовестно врут" (c)

Я, было, подзадолбался комментировать ваши потоки сознания. Но такое отсутсвтвие критического отношения к публикациям журналистов. Вы бы еще "Эхо Москвы" и Грани.Ру поцитировали.

На досуге посчитайте, сколько новых и модернизированных машин поступило в войска в 2010-2011 годах. И сравните это, скажем, с 1988-1989 г.

Автор: Nadyshka_07 | 37175 20.05.2012 13:45
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Мне в рамках диплома нужно организовать техническую защиту ОВТ - ЛВС - 4 рабочие станции и сервер.
Для защиты от ПЭМИН там одной Сонатой Р1 можно обойтись?
А для защиты коммутационного оборудования что предпринимается?

Автор: Нефедьев С.Г. | 37180 20.05.2012 20:37
malotavr | 37174

>На досуге посчитайте, сколько новых и модернизированных машин поступило в войска в 2010-2011 годах. И сравните это, скажем, с 1988-1989 г.

Прочитал.

1. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8#cite_note-.D0.9A.D0.BE.D0.BC.D0.BC.D0.B5.D1.80.D1.81.D0.B0.D0.BD.D1.82-.D0.92.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.8C-26

2. http://www.kommersant.ru/doc/1014592

Как Вы помните, речь шла о МИГ-31.
Взгляните на таблицы. Нет их там, в таблицах. Только модернизация.

Автор: malotavr | 37186 21.05.2012 05:58
Блин, Нефедьев, кончайте копипастить херню и идите учить матчасть. В военной технике вы разбираетесь почти так же хреново, как и в ИБ.

Производство двигателей к МИГ-31 на Пермских моторах остановлено в 1994 году. Pratt&Whittney вошли "в долю" только в 1997 году, вложившись в практически обанкротивншееся предприятие. При этом у Моторов - 49% акций, у Потанина - 26% акций, у P&T - 25%, что даже не является блокирующим пакетом. На сегодняшний день предприятие вполне себе рентабельно, производит двигатели для ИЛ-96 и ТУ-204, а также для газотурбинных электростанций.

Так что одно из двух:либо у вас проблемы с пониманием причинно-следственных связей, либо вы тупо опять тупо скопировали наброс очередного "боевого хомячка", доверчиво веря любой лапше, которую вам вешают на уши. Для ИБшника такая наивность недопустима.

Что касается истребителей, производство которых якобы разрушено в России, так это ж надо было додуматься анализировать это самое производство на примере МИГ-31. А че сразу не на примере МИГ-25 - и они, и их двигатели тоже давно не производятся?

МИГ-31 предназначался для перехвата и уничтожения американских Б-52. На пике противостояния у американцев было около 650 этих мастодонтов, а нас против них около 500 истребителей соответствующего класса. В 80-х американцы начали постепенно пилить дедушек на металлолом, а в 1994 сняли их с вооружения. Россия в том же 1994 прекратила выпуск МИГ-31. Соответственно, выпуск уникального двигателя Д-30Ф6 для этого самолета на Пермских моторах прикращен.

В США сейчас около 80 бомберов (пилят по одному в две недели, средний возраст самолета - 50 лет). У нас - больше сотни МИГ-31 в войсках, еще столько же - на консервации, все потихоньку проходят модернизацию. За неимением основных целей применяются не по назначению - в качестве фронтовых истребителей. Поэтому вместо них производятся СУ-30 и СУ-35, предназначенные именно для решения фронтовых задач.

А так - производство истреителей в России здравствует, чего и вам желаю. Ежегодно в войска уходит до 30 машин, еще столько же - на экспорт.

Автор: Нефедьев С.Г. | 37219 21.05.2012 21:33
malotavr | 37186
> В военной технике вы разбираетесь почти так же хреново, как и в ИБ.

Браво!
Значит стали навешивать ярлыки? То есть, если люди видят события под другим углом зрения, и их взгляд отличается от мнения большинства, то есть не стандартен, значит они некомпетентны.
Видимо правы те, кто говорит, что в настоящий момент в сфере ИБ главное - это умело применять законодательство, не взирая на то, что оно сформировано не для созидания, а для разрушения.

>МИГ-31 предназначался для перехвата и уничтожения американских Б-52

Вы сами-то поняли, что написали? Б-52 - дозвуковой самолет.
Но главное его достоинство в том, что он является носителем крылатых ракет.
Так вот основная задача МИГ-31 - это перехват низколетящих целей, типа крылатых ракет воздушного и морского базирования на предельно малых высотах. Данный авиационный комплекс способен был проводить обнаружение таких целей на дальности до 200 км, в отличие от РЛС войск ПВО страны и сухопутных войск (http://aviac.ru/airpvorus/159-boevoe-primenenie-istrebitelej-mig-31-i-su-27.html).

>Ежегодно в войска уходит до 30 машин.
С такими темпами перевооружения мы заменим к 2020 году только 300 самолётов. К этому времени они морально устареют, а незаменные будут свалены в утиль. В годы войны ежедневно на фронт уходило 50 самолетов, как следует из текста Википедии, прилагаемого ранее (понятное дело, были большие боевые потери).

Несмотря на некоторую эмоциональность, пожалуйста аргументируйте ссылками на выводы, которые вы делаете.

Автор: malotavr | 37225 22.05.2012 06:56
> То есть, если люди видят события под другим углом зрения, и их взгляд отличается от мнения большинства, то есть не стандартен, значит они некомпетентны.

О, да, альтернативная арифметика - это сила :) Нет, уж, незнание предметной области - это незнание предметной области, а отнюдь не "иной угол зрения". И это не ярлык, а констатация факта.

> Так вот основная задача МИГ-31 - это перехват низколетящих целей, типа крылатых ракет воздушного и морского базирования на предельно малых высотах.

Не знаю, кто вы по ВУСу, а я - офицер ПВО

Основная задача МИГ-31 - встретить Б-52 над полярными льдами и Тихим океаном до входа в зону пуска ракет, сбить их и добить те немногие ракеты, которые они все-таки успеют выпустить. Не стало крылатых носителей - отпала нужда в этих машинах. Все остальное - фантазии.

> С такими темпами перевооружения мы заменим к 2020 году

"Мы пахали, я и трактор" :) Производство 60 в год одной страной вам, значит, мало. Ничего, что это на 10 больше, чем выпускают сообща Германия, Австрия, Италия, Испания, UK и Саудовская Аравия вместе взятые? И они, блин, еще и гордятся такой интенсивностью производственной кооперации.

Короче, засим флейм заканчиваю, ввиду его несоответствия теме форума, незнания оппонентом предметной области и его неумения оперировать фактами. На чье вы там мнение ссылаетесь - мне абсолютно пофиг.

Автор: Нефедьев С.Г. | 37227 22.05.2012 07:47
malotavr | 37225
Отсутствие ссылок позволяет отрезюмировать Ваше сообщение в следующей интерпретации:
Я - офицер ПВО (д,Артеньян), а Вы все - незнающие предметную область, и на ваше мнение мне абсолютно пофиг.
Да, конечно. Извините. Я уж как-нибудь "бочком-бочком" (по аналогии с автомобильными пробками - лучше пропустить вперёд).
Вам как "офицеру ПВО" игрушечную саблю не дарили? (такие прецинденты были, называть должности, звания и фамилии не буду).
И конечно же я не собираюсь Вас ни в чем переубеждать. Вы действительно видимо воспитаны на девизе "командир всегда прав", так что любое оппонирование Вам будет бесполезным. Девиз работоспособен, когда любое промедление опасно для жизни как самого командира, так и тех, кто ему свою жизнь доверил, в частности, в авиации. Но сейчас, когда можно взвесить все "за и против", чтобы избежать повторения ошибок, сделанных предшествующими поколениями, это недопустимо.




Автор: malotavr | 37228 22.05.2012 08:47
Балин. Провоцируете?

Вас в гугле забанили?

"Основным целями нового комплекса должны были стать стратегические бомбардировщики и ракетоносцы ВВС США B-52G и В-52Н, В-1А и FB-111, ориентированные для атаки нашей страны по трансполярным маршрутам." -
Ильин, Юргенсон, "Истребитель - перехватчик МиГ-31", "Аэрокосмическое обозрение", №6, 2005 г.

Объем поступления ИА в войска - в вашей же вики-ссылке.
Объем экспортных поставок истребителей - в пресс-релизах Рособоронэкспорта. 24 самолета в Сирию - самая крупная поставка за 2011 год, остальное - по мелочи в другие страны.
Объем выпуска еврофайтеров - http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
возьмите суммарный выпуск по второму траншу и разделите на длительность (2008-2013 г.г.)

А насчет переубедить. Это слезливыми статьями хомячков, что ли?
Прошло несколько недель

Автор: Нефедьев С.Г. | 37755 17.06.2012 17:23
Немного другая тема.

В настоящее время большинство предприятий стали акционерными обществами. Условия выживания требуют от этих предприятий создания своих филиалов за рубежом.

С одной стороны предприятия вынуждены обеспечить безопасность своей коммерческой информации, с другой - выполнить требования ФЗ "О персональных данных" и ПП1233 (дсп).

Как не нарушить законодательство РФ (в частности, по вывозу за рубеж средств криптографической защиты), законодательство страны размещения филиала, и одновременно обеспечить защиту информации, если сотрудники филиала будут являться иностранными гражданами?

Страницы: < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 >

Просмотров темы: 61779

К списку тем | Добавить сообщение



Добавить сообщение

Автор*
Компания
E-mail
Присылать уведомления да
нет
Текст сообщения*
Введите код*